Pikat kryesore për përdorim
1. Pastroni dhe lani pjesët. Pastrimi përfshin heqjen e rërës së mbetur të derdhur, ndryshkut dhe mbeturinave. Pjesët e rëndësishme, të tilla si ato në makinat prerëse të portaleve, duhet të lyhen me bojë anti-ndryshk. Vaji, ndryshku ose mbeturinat e bashkangjitura mund të pastrohen me naftë, vajguri ose benzinë si lëng pastrimi, pastaj të thahen me ajër të kompresuar.
2. Sipërfaqet e çiftëzimit në përgjithësi kërkojnë lubrifikim para çiftëzimit ose lidhjes. Kjo është veçanërisht e vërtetë për kushinetat në strehën e boshtit dhe arrën e vidës në mekanizmin e ngritjes.
3. Dimensionet e çiftëzimit të pjesëve çiftëzuese duhet të jenë të sakta, dhe duhet të rikontrollohen ose kontrollohen menjëherë dimensionet e çiftëzimit gjatë montimit. Për shembull, zona e çiftëzimit të boshtit të boshtit dhe kushinetës, si dhe distanca e vrimës dhe qendrës midis strehës së boshtit dhe kushinetës.
4. Gjatë montimit të rrotave, vijat e boshtit të dy ingranazheve duhet të jenë bashkëplanare dhe paralele me njëra-tjetrën, me hapësirën e duhur të dhëmbëve dhe mospozicionimin aksial prej ≤2 mm. 5. Kontrolloni sipërfaqet e çiftëzimit për rrafshësi dhe deformim. Nëse është e nevojshme, riformësoni dhe hiqni gërvishtjet për të siguruar sipërfaqe çiftëzimi të ngushta, të sheshta dhe të drejta.
6. Vulosjet duhet të shtypen paralelisht me brazdat dhe nuk duhet të jenë të përdredhura, të deformuara, të dëmtuara ose të gërvishtura.
7. Montimi i rrotullave kërkon që boshtet e dy rrotullave të jenë paralele dhe brazdat të jenë të rreshtuara. Mosvendosja e tepërt mund të shkaktojë tension të pabarabartë të rrotullave, rrëshqitje të rripit dhe konsumim të përshpejtuar. Rripat V gjithashtu duhet të zgjidhen dhe të përputhen para montimit, duke siguruar gjatësi të qëndrueshme për të parandaluar dridhjet gjatë transmetimit.
Koha e postimit: 08 shtator 2025